SRAM RED XPLR E1 Groepset
SRAM RED XPLR E1 Groepset
Adviesprijs 3.945,-
Vanaf 2.480,-
- Voor 22:00 besteld, morgen in huis
- Online besteld, gratis bezorgd
Helpt deze pagina jou bij je keuze?
Stel een vraag over dit product
Probeer in de winkel
Direct beschikbaar in de winkel, of bestel online.
Plus- & minpunten
Plus- & minpunten
- Compromisloos onderweg met de beste 1x13 gravel groepset die SRAM te bieden heeft!
- Vernieuwde remhendels zorgen voor ultiem comfort gepaard met maximale remkracht.
- Totaalgewicht van maar 2488 gram.
- Full Mount technologie verwijdert een derailleurpad, zodat jij altijd perfect schakelgedrag hebt.
- Krachtige interne clutch-technologie houdt de ketting stevig op zijn plaats, ongeacht de ondergrond.
- Installatie vereist een frame met specifieke UDH-interface, al biedt dit wel de meest stabiele verbinding voor de onderdelen.
Specificaties
Specificaties
| Merk | SRAM | |
| Type fiets | Racefiets / Gravelbike | |
| Meetpositie | Spider | |
| Type schakeling | Elektronisch | |
| Bodytype | SRAM XDR 12/13 speed | |
| Oplaadbaar | Nee | |
| Type batterij | CR2032 | |
| Geschikt voor | SRAM / SRAM Red AXS | |
| Lengte | 950 mm / 1800 mm |
De SRAM RED XPLR E1 gravel groepset is dé beste SRAM gravel groepset van het moment. Ongeëvenaarde prestaties en superieure zekerheid onderweg. ankzij de innovatieve Full Mount achterderailleur zijn traditionele stelschroeven definitief overbodig, wat direct zorgt voor een feilloos schakelgedrag op ruig terrein. Gecombineerd met vernieuwde, krachtige remmen en een superieur kettingbeheer biedt dit aandrijfsysteem absolute zekerheid onderweg.
Directe UDH-montage
De achterderailleur maakt gebruik van een robuuste Full Mount constructie die direct op de UDH-interface van het frame wordt bevestigd. Hierdoor centreert het hele systeem zich rondom de achteras en is een traditionele derailleurpad niet langer nodig. Dit ontwerp haalt mogelijke toleranties uit de vergelijking, waardoor je uiterst nauwkeurig schakelt zonder de noodzaak van fijnafstelling. Daarnaast levert deze manier van monteren een extreem hoge weerstand tegen impact. Een krachtige interne clutch in de derailleur houdt de ketting continu strak op zijn plaats, wat een veilige en soepele aandrijving garandeert over de meest uitdagende stroken.
Vernieuwde ergonomische shifters
De shifters van deze groepset zijn zowel optisch als functioneel volledig onder de loep genomen. Dankzij een verhoogd draaipunt en een nieuw gevormde remhendel is de hefboomwerking sterk geoptimaliseerd. Hierdoor kost remmen aanzienlijk minder inspanning en kun je gecontroleerd met slechts één vinger vertragen. Het remmen vanaf de hoods vereist tachtig procent minder kracht, en vanuit de drops is dit drieëndertig procent lichter. De kappen zijn bovendien uitgerust met een ergonomische pasvorm en getextureerd rubber, wat onder alle weersomstandigheden zorgt voor maximale en comfortabele grip.
Optionele Vermogensmeter
Bij deze groepset is er de keuze voor een crankstel met een geïntegreerde vermogensmeter. De sensoren zitten volledig en discreet weggewerkt in de trapas van het lichte en slanke aluminium crankstel. Deze naadloze integratie zorgt ervoor dat er geen onnodige grammen aan de fiets worden toegevoegd, terwijl de unit wel uiterst betrouwbare vermogensdata levert met een hoge meetnauwkeurigheid van 1.5 procent.
Directe UDH-montage
De achterderailleur maakt gebruik van een robuuste Full Mount constructie die direct op de UDH-interface van het frame wordt bevestigd. Hierdoor centreert het hele systeem zich rondom de achteras en is een traditionele derailleurpad niet langer nodig. Dit ontwerp haalt mogelijke toleranties uit de vergelijking, waardoor je uiterst nauwkeurig schakelt zonder de noodzaak van fijnafstelling. Daarnaast levert deze manier van monteren een extreem hoge weerstand tegen impact. Een krachtige interne clutch in de derailleur houdt de ketting continu strak op zijn plaats, wat een veilige en soepele aandrijving garandeert over de meest uitdagende stroken.
Vernieuwde ergonomische shifters
De shifters van deze groepset zijn zowel optisch als functioneel volledig onder de loep genomen. Dankzij een verhoogd draaipunt en een nieuw gevormde remhendel is de hefboomwerking sterk geoptimaliseerd. Hierdoor kost remmen aanzienlijk minder inspanning en kun je gecontroleerd met slechts één vinger vertragen. Het remmen vanaf de hoods vereist tachtig procent minder kracht, en vanuit de drops is dit drieëndertig procent lichter. De kappen zijn bovendien uitgerust met een ergonomische pasvorm en getextureerd rubber, wat onder alle weersomstandigheden zorgt voor maximale en comfortabele grip.
Optionele Vermogensmeter
Bij deze groepset is er de keuze voor een crankstel met een geïntegreerde vermogensmeter. De sensoren zitten volledig en discreet weggewerkt in de trapas van het lichte en slanke aluminium crankstel. Deze naadloze integratie zorgt ervoor dat er geen onnodige grammen aan de fiets worden toegevoegd, terwijl de unit wel uiterst betrouwbare vermogensdata levert met een hoge meetnauwkeurigheid van 1.5 procent.
Volledig draadloos en aanpasbaar schakelen
De RED XPLR E1 groepset werkt volledig draadloos en is dankzij de AXS-integratie helemaal naar jouw persoonlijke voorkeuren te configureren. Zo zijn de shifters uitgerust met twee extra knoppen waaraan je via de app zelf een functie kunt toewijzen. Een zeer innovatief detail van de achterderailleur is het Magic Wheel. Bij dit onderste derailleurwieltje roteert de buitenste ring onafhankelijk van het middenstuk. Hierdoor blokkeert de aandrijving niet wanneer er onverhoopt een tak of een opeenhoping van bladeren in het wieltje vast komt te zitten. Mocht de derailleur na een zware valpartij toch beschadigd raken, dan zijn diverse kwetsbare onderdelen modulair ontworpen en daardoor vlot te vervangen.
Optimaal bereik & duurzaamheid
De uitgebalanceerde combinatie van de ketting en cassette zorgt voor een ideale spreiding van de versnellingen. Hierdoor vind je op elke onverharde ondergrond en op de steilste gravelklimmen altijd de juiste trapfrequentie. Om de levensduur te maximaliseren, zijn zowel de cassette als de ketting voorzien van een hoogwaardige nikkel-chroom coating. Deze harde afwerking biedt een uitstekende bescherming tegen roest en slijtage door zand en modder. Dit verhoogt de duurzaamheid van de complete aandrijflijn aanzienlijk, waardoor je veel langer en zorgeloos over de paden kunt blijven rijden voordat deze slijtageonderdelen aan vervanging toe zijn.
X-Sync Pulleys
Met de SRAM X-Sync Pulleys ben je verzekerd van maximale prestaties in combinatie met een uitstekende levensduur. De specifieke lange, vierkante tanden van het X-SYNC™ ontwerp grijpen de ketting beduidend sneller en steviger aan dan de conventionele driehoekige vertanding. Zowel de voorbladen als de derailleurwieltjes met dit X-SYNC™ profiel vormen samen de onmisbare basis van de gehele aandrijflijn.
De RED XPLR E1 groepset werkt volledig draadloos en is dankzij de AXS-integratie helemaal naar jouw persoonlijke voorkeuren te configureren. Zo zijn de shifters uitgerust met twee extra knoppen waaraan je via de app zelf een functie kunt toewijzen. Een zeer innovatief detail van de achterderailleur is het Magic Wheel. Bij dit onderste derailleurwieltje roteert de buitenste ring onafhankelijk van het middenstuk. Hierdoor blokkeert de aandrijving niet wanneer er onverhoopt een tak of een opeenhoping van bladeren in het wieltje vast komt te zitten. Mocht de derailleur na een zware valpartij toch beschadigd raken, dan zijn diverse kwetsbare onderdelen modulair ontworpen en daardoor vlot te vervangen.
Optimaal bereik & duurzaamheid
De uitgebalanceerde combinatie van de ketting en cassette zorgt voor een ideale spreiding van de versnellingen. Hierdoor vind je op elke onverharde ondergrond en op de steilste gravelklimmen altijd de juiste trapfrequentie. Om de levensduur te maximaliseren, zijn zowel de cassette als de ketting voorzien van een hoogwaardige nikkel-chroom coating. Deze harde afwerking biedt een uitstekende bescherming tegen roest en slijtage door zand en modder. Dit verhoogt de duurzaamheid van de complete aandrijflijn aanzienlijk, waardoor je veel langer en zorgeloos over de paden kunt blijven rijden voordat deze slijtageonderdelen aan vervanging toe zijn.
X-Sync Pulleys
Met de SRAM X-Sync Pulleys ben je verzekerd van maximale prestaties in combinatie met een uitstekende levensduur. De specifieke lange, vierkante tanden van het X-SYNC™ ontwerp grijpen de ketting beduidend sneller en steviger aan dan de conventionele driehoekige vertanding. Zowel de voorbladen als de derailleurwieltjes met dit X-SYNC™ profiel vormen samen de onmisbare basis van de gehele aandrijflijn.
• SRAM RED AXS E1 Shifters/ remklauwen voor en achter
• SRAM RED AXS XPLR E1 Achterderailleur
• SRAM RED E1 Flattop Ketting (inclusief quicklink)
• SRAM RED E1 XPLR Wide DUB Crankset
• SRAM RED XG-1391 E1 XPLR 13 speed Cassette
• SRAM Rotor Paceline centerlock Remschijven 160/160
• SRAM eTap Batterijlader + Snoer
• SRAM eTAP AXS Accu
Exclusief bottom bracket
• SRAM RED AXS XPLR E1 Achterderailleur
• SRAM RED E1 Flattop Ketting (inclusief quicklink)
• SRAM RED E1 XPLR Wide DUB Crankset
• SRAM RED XG-1391 E1 XPLR 13 speed Cassette
• SRAM Rotor Paceline centerlock Remschijven 160/160
• SRAM eTap Batterijlader + Snoer
• SRAM eTAP AXS Accu
Exclusief bottom bracket
Shimano GRX groepen overzicht - Alle Shimano Gravel bike groepsets op een rij
Lees meerAangeraden door de productspecialist
Aangeraden door de productspecialist
Vergelijkbare producten
Vergelijkbare producten
|
|
|
|
|
|
| SRAM RED XPLR E1 | Campagnolo Super Record X 1x13 Speed Gravel | Shimano GRX RX825 Di2 2x12 Speed | SRAM Apex XPLR AXS 1x12 | |
| 2 reviews | ||||
| Type fiets | Racefiets / Gravelbike | Gravelbike | ||
| Meetpositie | Spider | |||
| Type schakeling | Elektronisch | |||
| Bodytype | SRAM XDR 12/13 speed | Campagnolo N3W 10-13 speed | ||
| Oplaadbaar | Nee | |||
| Type batterij | CR2032 | |||
| Vanaf 2.480,- | 2.809,95 | Vanaf 1.199,- | 899,- | |
| Huidig product | Bekijk product | Bekijk product | Bekijk product |
Alle specificaties
Algemeen
Merk
SRAM
Type fiets
Racefiets / Gravelbike
Type schakeling
Elektronisch
Oplaadbaar
Nee
Type batterij
CR2032
Geschikt voor
SRAM / SRAM Red AXS
Vertanding
42
Bevestiging
Centerlock
Maximale Capaciteit
46T
Samenstelling
Voorrem / Achterrem
Crankstel as passing
SRAM DUB Wide
Geschikt voor
SRAM
Materiaal Remhendel
Carbon
Remgreep instelbaar
Ja
Compatibel met
Schijfremmen
Connectiviteit
verbinden met fietsnavigatie via Bluetooth/ANT+
Kwaliteit
Best
Discipline
Race / Gravel
Cadans
Ja
Grootste cassette krans
46T
Vorm kettingblad
Rond
Aantal Schakels
126 schakels
Type
Links / Rechts
Vertanding Lockring
Intern
Type Rem
Hydraulisch
Gewicht
288 gram
Type fiets
Racefiets
Welke groepset heb je?
SRAM RED AXS / SRAM Rival AXS XPLR E1
Type sluiting
Missinglink
Ondersteunt 'Apple Find My'
Nee
Bestel mee
Geen
Type rem
Schijfremmen Flat Mount
Aantal versnellingen
12-speed / 13-speed
Type
1x13 Speed
Type schakeling
Elektronisch
Type crankstel (As)
Dub
Cassetteverhouding
10 / 46
Kooitype
Lange kooi
Cranktype
Single
Crankverhouding
42
Voorderailleur
N.V.T.
Kleur
Zwart / Zilver
Diameter Remschijf
160 mm / Zonder remschijf
Verpakkingsvorm
Fabrieksverpakking
Eigenschappen
Hardheid Remblok
Hard (metaal) / Medium (semi-metaal) / Zacht (resin/organisch)
Connectiviteit
Aansluitstekker
USB-C
Componenten
Bodytype
SRAM XDR 12/13 speed
Maat
Meetpositie
Spider
Cranklengte
165 mm / 167,5 mm / 170 mm / 172,5 mm / 175 mm
Enkel-/dubbelzijdig
Dubbelzijdig
Afmetingen
Lengte
950 mm / 1800 mm
Diameter
160 mm